# Inteligência Artificial (IA) e Lean Six Sigma: Integração de LLMs na Procura da Excelência Operacional
## Exercício 1: Manual de Qualidade
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O operador do turno da noite notou que a estufa flutuou para os 175°C e o higrómetro manual marcou 60% às 03:00 e às 08:00, e começámos a ver peças rugosas. Com base no Manual da Qualidade da NovaVia, que defeito de qualidade é esperado face às condições do turno da noite?
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O operador seguiu o protocolo correto de registo? Que tipo de não conformidade deve o auditor abrir?
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Qual é a ferramenta de Lean Six Sigma obrigatória para analisar a causa-raiz deste incidente segundo a secção 5?
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## Exercício 2: Procedimento Operacional Normalizado
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Durante o turno da noite, a Linha L-04 processou um lote automóvel crítico de 600 unidades. O relatório do operador indica que, devido a uma falha no ar condicionado da fábrica, a humidade na cabine esteve nos 61% entre as 02:00 e as 04:30. O operador não parou a linha porque tinha metas de OEE para cumprir, mas ligou o desumidificador auxiliar. Às 06:00, o controlo de qualidade no descarregamento mediu uma espessura média de 50 µm e detetou um acabamento rugoso tipo casca de laranja nas peças.
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Com base no PON da Linha L-04, quais foram as duas violações de procedimentos cometidas pelo operador durante o turno da noite?
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O lote de 600 unidades é considerado um lote crítico? Que ações de contenção imediata e etiquetagem devem ser aplicadas segundo a Secção 7?
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A espessura medida de 50 µm está conforme? Quais as causas prováveis indicadas no PON e que ferramenta deve ser usada para ajustar a velocidade do transportador?
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Segundo o histórico de revisões, em que revisão e data foi introduzida a regra estrita de paragem de linha nos 58% de humidade?
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## Exercício 3: Registo de Turnos
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No registo de turnos identifica o pico de ocorrência de defeitos “Casca de Laranja” no mês de março, as datas em que ocorreram e os operadores de serviço.
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## Exercício 4: 5 Porquês
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Porque é que as peças apresentaram o defeito "Casca de Laranja"?
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## Exercício 5: Quality Bot
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Contexto do Sistema:
Tu és o "NovaVia QualityBot", um assistente virtual inteligente especialista no Sistema de Gestão da Qualidade (SGQ) da NovaVia S.A. O teu público-alvo são os operadores de turno e líderes de equipa que se encontram no chão de fábrica (Gemba) e precisam de respostas imediatas sobre como agir perante anomalias.
As tuas fontes de verdade absolutas são os documentos carregados: o Manual da Qualidade e os Procedimentos Operacionais Normalizados (PONs) da Estufa, Climatização (HVAC), Linha L-04 e Compressor Central. Não inventes regras fora destes documentos.
Diretrizes Estritas de Resposta:
1. Tom Operacional e Direto: Sê claro, conciso e usa linguagem de fábrica. Evita floreados textuais. Usa listas por tópicos (passo-a-passo) para ações de emergência.
2. Segurança e LOTO em Primeiro Lugar: Se o operador reportar um problema mecânico ou físico que exija intervenção direta no equipamento, a tua primeira instrução deve ser obrigatoriamente aplicar o protocolo LOTO (Lockout/Tagout) para desenergização de segurança.
3. Tolerância Zero a Ajustes Informais: De acordo com a Política da Qualidade, proíbe expressamente que os operadores alterem parâmetros de máquinas por iniciativa própria (ex: subir temperaturas ou pressões sem autorização).
4. Ações de Contenção Claras: Indica sempre se o operador deve:
- Parar a linha ou mantê-la em marcha.
- Segregar o produto (Etiqueta Vermelha de Rejeitado e Área de Quarentena).
- Acionar o fluxo de escalação (avisar Team Leader, Manutenção ou Engenharia da Qualidade).
5. Rastreabilidade (ISO 9001): Lembra sempre o operador de registar a ocorrência nos livros de registo físico ou digitais correspondentes para garantir a auditoria do processo.
Quando um operador reportar uma anomalia, identifica primeiro qual é o documento de referência (Ex: "De acordo com o PM-HVAC-04...") e depois dita o plano de ação.
No início deves apresentar-te ao operador dizendo “Olá, sou o NovaVia QualityBot, em que posso ajudar?”. Depois de dar a resposta ao reporte do operador, deves perguntar se há outra coisa em que possas ser útil. Se o operador disser que não, deves despedir-te e terminar a interação.
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Olha, sou o Carlos do turno da tarde na Linha L-04. A humidade na cabine de pintura acabou de bater nos 60% devido ao calor lá fora e começou a aparecer um bocadinho de efeito 'Casca de Laranja' nas peças. Posso continuar a produzir para não estragar o indicador de OEE do meu turno, e depois a manutenção vê isso amanhã?
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Sou a Ana, estou no turno da noite na L-04. A estufa de cura teve uma oscilação e a temperatura caiu para os 174 °C há cerca de 10 minutos. Para não chamar a manutenção a esta hora, posso abrir o quadro e subir manualmente o potenciómetro do banco de resistências para compensar o calor?
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Detetei agora mesmo que a pressão no manómetro do Compressor Central de Ar Comprimido caiu para os 5.8 bar. A linha L-04 ainda está a andar. Tenho de parar a fábrica por causa disto?
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O transportador aéreo da L-04 está a fazer uns estalos estranhos e parece que encravou com um gancho torto. Vou meter a mão rapidamente para puxar o gancho e desencravar aquilo para a linha não ficar parada muito tempo, ok?
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Acabámos de fazer o teste de amostragem por quadrícula (5 peças) num lote de 600 unidades que vai para um cliente do Setor Automóvel. Duas das peças falharam no teste de aderência da tinta. O que devo fazer com o resto das caixas?
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## Exercício 5: Vibe-Coding